Mito Autobahn

Tive que ir a München por 4 dias e como tudo foi confirmado de última hora não tive muitas opções. As passagens de avião que tinham preço em conta eram em horários incompatíveis com minha disponibilidade. Apesar de adorar viajar de trem, achei que desta vez não seria uma boa opção. E parece que minha intuição funcionou: os maquinistas ficaram 4 dias em greve. Sobrou então pegar a estrada.

As rodovias alemãs

Conhecidas como Autobahn, as rodovias são indicadas por um A mais um número, por exemplo A1.
Placa Autobahn

“Zeichen 330” by Andreas06
Eigenes Werk, gezeichnet von Mediatus. Licensed under Public domain via Wikimedia Commons

A Alemanha é cortada por nove longas rodovias (A1 até A9): de norte-sul (números impares) e de leste-oeste (números pares). As rodovias com dois algarismos indicam que são menores e que cortam um só estado.
Segundo informações, a malha alemã de rodovias é a quarta maior do mundo. Porém, mais importante que o tamanho é a qualidade. As rodovias são muito boas. Elas são de concreto reforçado com cobertura de asfalto de forma que suportem o intenso tráfego e durem em média 15 anos. A sinalização também é boa e as saídas são bem indicadas.

Raststätte e Autohof

É previsto que as rodovias sejam equipadas com banheiros e áreas de descanso para os motoristas e caminhoneiros.
Raststätte (área de descanso da estrada) e Autohof (estação de serviço) têm um posto de gasolina, banheiro, telefone público, lanchonete e às vezes até um parquinho para as crianças. A diferença entre os dois é que um Autohof não fica diretamente na beira da estrada, é bem maior recebendo no mínimo 50 caminhões e há a possibilidade de fazer reparos nos veículos.

A velocidade

Placa velocidade máxima

Limite de velocidade: 60km/h
“Zeichen 274-56” by D0ktorz
Eigenes Werk. Licensed under Public domain via Wikimedia Commons

É costume ouvir que nas rodovias não há limite de velocidade. Não é bem assim. Em primeiro lugar, essa liberdade só está prevista para carros de passeio sem reboque. A velocidade máxima aconselhada é de 130km/h. Alguns trechos podem ter a velocidade máxima limitada prescrita por diversos motivos, entre eles obras, estilo do traçado e região. Então, se não tem nenhuma placa você tem a liberdade de pisar fundo no pedal do acelerador. Mas lembra da velocidade sugerida? 

Placa fim de limite de velocidade

Fim do limite de velocidade
“Zeichen 278-56”
Licensed under Public Domain via Wikimedia Commons

Então, se você dirige acima de 130km/h e acontece um acidente, aí você tem problemas, inclusive tendo que contar que a seguradora vai te deixar na mão, afinal você estava além da velocidade máxima sugerida. Entendeu?

O congestionamento

As rodovias têm um trânsito bastante intenso. Trechos próximos a grandes cidades geralmente têm o trânsito lento, em especial às sextas ao anoitecer e aos domingos quando o fim de semana vai terminando. Pegar estrada em feriados longos e nos primeiros dias de férias poder ser um exercício de paciência.
Você gosta de viajar de carro? Você já viajou pela Autobahn? O que achou? Deixe seu comentário.

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